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2009年10月22日 (木)

「TBSのインタビュー」

今日の箕面市は秋晴れですsun

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昨夜帰国しました。

出国前に成田空港で突然TBSのニュースのインタビューを受けました。

ハブ空港についての質問でしたが、「ハブ空港は成田と羽田どちらがいいですか?」

「やっぱり、羽田でしょう」と無責任な返事をしてしまった。

「どちらから来ましたか?」「大阪です」

「関西空港はハブ空港になった方が良いですか」「勿論」とこれもまた無責任な回答をしてしまった。

しかしお世辞にも成田は便利な場所ではないし、空港内のアクセスも不便で、搭乗もタラップ使うことがあるし、離陸時の混雑は到着時間が読めない。

東京都内へのアクセスを考えると断然羽田が便利。

空港を利用するのは国民であるし、政治の道具ではないし、便利な場所にあることが当然である。

一方関西空港にしても同様である。

大阪市内からアクセスが悪い、国内線は大阪国際空港(伊丹)を利用する方が便利に決まっている。

橋下知事や政治家は伊丹空港を廃止すると言うが、そんなことをしてしまうと、飛行機離れして、特に国内での移動は新幹線の利用が多くなる。

大阪市内と関西空港をリニアモーターカーで結ぶと言うが、これもまた森田健作知事的発想で、本当にできるのか疑問である。

関西の場合3空港もいらないのに、こんな結果になっていしまっている。

大阪梅田周辺で25年程前に、ホテルの建設ラッシュを迎えて、「大阪ホテル戦争」とまで言われたが、現在では利用客も少なく各ホテルは「低価格戦争」となってしまっている。

ホテルの優秀なスタッフは、東京に一極集中しているので、そっち行ってしまい、大阪にはアルバイトや派遣が多く、サービスの低下が目立つ。

ただでさえ景況感が悪い時期にハブ空港の問題は、利用者側に立って考えないと、更に不便さが飛行機の利用をしにくくなり日航のような問題が出てくる。

民間企業であればとっくに破綻している。

空港は利用者の為にあるのであって、政治の道具ではないこと意識して頂きたい。

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